758 70's セイコー フジツボ ヘルメット クロノ ビンテージ
758 70's セイコー フジツボ ヘルメット クロノ ビンテージ
70年代に セイコーから発売された セイコー フジツボ クロノグラフ 6139-7100になります。 とにかく ゴツく、分厚い70年代らしい重厚なケースの逸品です。 文字盤のデザインも格好良くコレクションには最適な１本だと思います。 中央のリューズを軽く押すと「日」の修正ができます。強めに押すと「曜日」の修正ができます。 曜日の表示は英語とローマ数字があります。 本体サイズ：横 41 ｘ 縦 46 mm、厚み19 mm (横はリューズを含まず) バンドはセイコーの ステンバンドが取付けられています。 腕周り 約 20cmくらい 現状の日差は 平置きで±1分前後で動作しておりますがオーバーホール歴は不明です。 また、タイムグラファーで計測したわけではありませんのであくまでも目安としてお考え下さい。 古い物の為 落札後に環境、姿勢、温度などで精度の誤差がある可能性もございます。 ±5分以内で上記に記載の場合も±5分程度は許容範囲としてください。 状態に関しては記載漏れもあるかもしれませんので気になるような 箇所がある場合はコメントにてお願い致します。 外観：古い物の割には良い状態かと思います。 写真で見ると上のボタンが短くなっているように見えます。 プッシュボタンボタン自体指でつまんで回すと360度回転するのですが その位置によっては戻りが悪い場所があります。ボタンの表面に点状の黒いダメージ（写真3枚目参照）があるのですがその箇所を写真のように表面にもっていくとボタンはしっかりと戻ります。それ以外の箇所でボタンの戻りが悪い場合はボタンをつまんで軽く引くと定位置にすぐに元に戻ります。 ボタンに関してはノンクレームにてお願いします。 パーツの交換履歴は不明ですがおそらく 文字盤はリダン、針も交換されているかと思います。 防水テスト行っておりませんので防水の保証できません。 アンティーク ビンテージ オールド レトロ スペースエイジ 時計 ウォッチ watch vintage SEIKO CITIZEN レア 希少 昭和 レトロ レア
758 70's セイコー フジツボ ヘルメット クロノ ビンテージ
Panasonicの食洗機を購入したので、台所の混合水栓金具から分枝するためにこの製品を購入しました。取り付けに自信は無かったのですが、取り付け方法がネットに「自力で分岐水栓「CB-SSG6」を取り付けて食洗機を設置した話」という名前でアップされていて、それを見て取り付けを行いました。特に難しい点も無く、水漏れ無しに一発で完了。食洗機は快調に動いています。実は最初間違った番号の分岐水栓をAmazonで注文してしまいました。箱が届いて開けてみたら、全く取り付け不可能な製品でした。台所の混合水栓金具に貼ってあるシールの番号を頼りに、分岐水栓を注文した訳ですが、シールの最後の部分が破れて無くなっていて、最後の一文字無しの番号で注文したのです。それに該当するのは全く違った分岐水栓でした。尚、Panasonicのサイトには、一文字でも違ったら全く違う分岐金具になるとの警告文は付いていました。Panasonicの食洗機のサイトには(混合)水栓金具の写真を送ると、該当する番号を教えてくれるサービスがあります。それにより水栓金具に適合する分岐水栓番号を教えてもらいました。尚、最初注文した間違った番号の分岐水栓は無事Amazonに返品することができました。
バランスが悪すぎる
サイズ的にあまり選択の余地がなく、こちらのラグも画像では茶色が濃そうですごく気に入ったというわけではなかったのですが注文してみました。実物は想像より柔らかい雰囲気で昔ながらのカーペットのような質感を想像してましたがふんわりです。そしてポリエステルらしく、すべすべした感触です。ウレタンが入っているのでクッション性はありますが、耐久性は値段相応と予想します。滑り止めが利いているのもいいです。私としては十分満足。
レゴ ウルトラエージェント ミッション本部 70165 トラック
マットピンクで食卓にかわわい色添えになりました。
HP P221 21.5インチ液晶モニター フルHD DVI 応答速度5ms 144 1 RG 黒い3連星専用ザクⅡ3点セット ギター ロック式ペグ 右用6連 布製ノンアイロン お名前シール カット済み 洗濯OK 衣服洗濯タグに
とても洗いやすかった。
⑯ビクター アダプター J47669-001 ラビットファージャケットコート★カーラ★スタンドカラー★ベージュ系★M ゴールドバングル 東芝 コードレスクリーナー トルネオV VC-CLH200
商品が届き、早速取り付けました。よかった点は見た目はシンプルだけど美しい。インナーチューブに固定するのもハンドルの角度を調整するのも各1本のボルトを締めるだけ。残念な点は、ハンドルバーを取り付けるとフォーククランプのボルトにレンチが入らず回せない。一度バーを外さないとクランプを回して調整することも増し締めすることもできない。ハンドルをロック位置まで廻すと、カウルやメーターフレームにブレーキレバーが干渉してハンドルロック出来ない。レバーなどの補機類やハンドルの取り付け角度を変えて干渉しない位置で固定するとポジションがしっくりこない。ということで、別のものに取り替えしました。車種により様々でしょうが、自分のバイクには合いませんでした。ちなみに89年式 FZR250R 3LN-1で、ブレーキ、クラッチ共にNISSIN製のラジアルマスター組み付けしています。
